大分東九州造船製 41㌧ 86ﾌｨｰﾄ 官公庁仕様船（調査・警戒・監視等）

1987年（昭和62年）10月28日　新造進水の大分県臼杵市、東九州造船株式会社製の41㌧ 86ﾌｨｰﾄ、官公庁仕様船（試験・調査）です。

※　価格は契約時には若干の値引きをさせて頂きます。

エンジンは平成23年５月に新品の三菱重工製の高速ディーゼルエンジンに交換されています。エンジン稼働時間　：5050.3時間（2023年11月17日現在）

船体は金属ではなくすべてFRP製で大幅な部分的な仕様変更も可能、内外の状態はすこぶるきれいです。

全長（実長）　26m　（86ﾌｨｰﾄ）

登録全長　　　21.6m

全幅　　　　　　５ｍ

深さ　　　　　　1.95m

エンジンは三菱重工製ディーゼルエンジン、S6R2-T2MTK3L を１基搭載しています。（平成23年５月に新品の三菱重工製の高速ディーゼルエンジンに交換）

連続最大出力：1000ps、1406rpm、実用最大出力：1100ps、1450rpm。

巡行速度は約12ノット前後、最大速度は約14ノット前後位とのことです。

エンジン稼働時間　：5050.3時間（2023年11月17日現在）

エンジン状態　　　：完全整備済（2023年11月17日現在）

最大搭載人員：船員４名、その他乗船者６名　　合計10名

燃料タンク（軽油）：9000L以上

清水タンク　　　　：3000L以上

魚倉　　　　　　　：約5000L

資格　　　　　　　：第３種漁船

航続距離　　　　　：約940海里

 

【主要装備】

GPS コンパス（JRC)

航法インターフェース（JRC)

カラープロッタ（JRC)

27MHZ送受信機

レーダー

GMDSS双方向無線電話

衛星非常用位置指示無線標識

操作救助用レーダートランスポンダ

簡易型船舶自動識別装置

ナブテックス受信機

ヤンマー発電機　6CHL-N 出力74PS (OUTPUT 60KVA）　２基

その他

 

視界良好のゆったりした操舵室には機材がぎっしり配置されています。

その操舵室の後ろはチャートルーム、そして通路を左に曲がり階段を降りると船室。通路をまっすぐ行くとシャワールーム・トイレ。

エンジンルームは天井も高くそして広く作業等が容易に行えるスペースがあります。中央に三菱重工製の高速ディーゼルエンジン、その前方両側にはヤンマー製の

発電機が２基設置されています。

前部デッキには大きなアンカーや乗船者の船室へ通じるハッチがが目につきます。

オーニングに覆われた後部デッキはウインチやミニクレーン等が設置されています。また後部デッキのキャビンには食事件休息室が設置されています。

 

 

【購入前のお願いと注意】
この船は現状渡しとなりますので、一度現物確認に来られて、装備や階層ごとの構造等を確認して頂く必要があります。
また事前に連絡頂ければ試乗も可能です。

但し購入の意思のある方のみ。船の大きさからして試乗には人手を要しますので、単なる冷やかしの場合は
試乗等の実費を頂きます。

◎ 説明文に間違いがある可能性があることを予め了解願います。
◎ 購入後はノークレーム・ノーリターンの厳守願います。
◎ 引取りに関わる費用は全て購入される側の負担となります。
◎ 引取りにおける回航業者さん等の紹介は可能です。

購入の意思のある方のみ見学対応させて頂きます。
連絡先：080-3379-7652 　　まで